こんな美容師ですが、なにか?


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FIAT 500 セルフ 点火プラグ交換

今回はですね


スパークプラグの交換です。はい。


え?何それ?


って言う方もいるでしょう。


エンジンには、ガソリンが必要ですね。


でもガソリンも燃焼させてはじめて、エンジンは動くんですよ。


そのために、火を点けてあげる部品が


スパークプラグ(点火プラグ)です。

b0086098_14274995.jpg



ここ最近


僕のFIAT500が


b0086098_15073529.jpg



アクセル踏むと


スムーズに進まずに


息つぎというか、しゃっくりというか


そんな感じで


ギクシャクしてたんですよ。ね。


それで、たぶん点火系だろうなと思って今回の交換に至ったわけです。
(前置き長いわ〜)



じゃ、工程を。




まずは、ボンネットを開けましょう。
b0086098_05535067.jpg


エンジンカバーを外しましょう。
b0086098_06452957.jpg


六角ボルトを外し
b0086098_06444402.jpg

ホースのバンドを外し
b0086098_06445055.jpg



六角ネジを外し

b0086098_06444924.jpg


エンジンカバーを外します。


b0086098_06445989.jpg


はい、エンジンカバーを外しました。

b0086098_06445915.jpg



エンジンの上に付いてる
黒い四角い部分がプラグのある場所です。
"プラグキャップ" "プラグコード" といいます。

(FIAT 500 Twinair は2気筒なので2つです)
b0086098_14275513.jpg



止めてある、10mmの六角ボルトを外し
b0086098_14275546.jpg


プラグキャップをグリグリと引っこ抜きます。
(わりと長いんです)
b0086098_14280344.jpg

抜いたところ。
b0086098_14280476.jpg




で、穴を覗くと.....



いましたね。プラグが。
b0086098_14280443.jpg



で、このプラグを外します。


ラチェットと延長バーを使います。
b0086098_06450646.jpg

16mmのプラグソケットを先端につけて
b0086098_14280483.jpg


プラグを回して外します。
b0086098_14281098.jpg

プラグソケットは磁石がついてるので

こうやってプラグがエンジンから外れると
引っ付いて出てきます。
b0086098_14280428.jpg


で、新品のプラグを取り付けます。

このプラグ、なかなか特殊な品番のプラグで現在はネットにも出回ってなくて
ディーラーに頼むか、知り合いのショップに頼むしかなさそうです。
b0086098_14274963.jpg




で、新旧のプラグを比べると....ずいぶん汚いですね。ええ。
b0086098_14280435.jpg

新しいのをソケットに差し込み
b0086098_14280459.jpg

ピタッと動かなくなるまで回して、取り付けます。
b0086098_14280415.jpg

そしてプラグキャップを戻し
b0086098_14281128.jpg

六角ボルトを締めて完了です。
b0086098_14275546.jpg


あとはエンジンカバーを戻して終了。




で、走ってみました。




加速時の息つぎ症状がなくなり


スムーズに加速するようになりました。



やっぱり点火系の不良だったようです。はい。





ということで



じゃ、また。





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最後まで読んでもらってありがとうございます。
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by kami-goya | 2015-08-21 15:50 | FIAT 500 | Comments(2)
Commented by bridgebook at 2016-08-30 13:11 x
はじめまして。
プラグ交換を参考にさせてもらいましたm(__)m
わたくしは、イプシロンに乗ってます。

ご存知かもしれませんが、レデューサーも
面白そうですよ!
では。
Commented by kami-goya at 2016-08-31 09:42
bridgebook さん

はじめまして!
イプシロン、構造も一緒なんですね!!
参考になってなによりです!

レデューサーはちょっと....高いです.....(笑)